Transportistas de leche siguen en estado de alerta y movilización
La industria reconoce el 3% del costo inflacionario. Junto a los gremios de trabajadores no descartan nuevas protestas
MORTEROS, Córdoba (NAP) Los transportistas de leche fluida, nucleados en la Asociación de Transportes Lácteos (ATLARA), decidieron mantener el “estado de alerta y movilización”, frente a la decisión del Centro de la Industria Lechera (CIL), de no reconocer el costo inflacionario de los transportistas recolectores de leche.
Los participantes de la reunión plenaria realizada el último viernes en la ciudad de Morteros, resolvieron mantener el estado de alerta y movilización, sostener el dialogo a través de la Mesa política – técnica constituida a nivel nacional, llevando el tema a la reunión de este martes y en forma conjunta con Apla y Atilra tomar las decisiones sobre los pasos a seguir para que los industriales respeten los temas que son abordados en esos encuentros.
“No es una cuestión de volumen de plata para los industriales nuestra situación, es para ellos insignificante el monto, con el equivalente al 10 % del monto que pagan a los productores como subsidio cubren el retraso tarifario, es nada para ellos, pero somos prisioneros, la industria maneja los valores, no nos reconoce, nos pagan sin tener en cuenta nuestros números. La genética del problema es la misma que sufre el productor tambero” manifestó el presidente de Atlara Roberto Pachiega quien sostuvo que hay que trabajar unidos para desterrar el manejo de los industriales que hace que los tambos se caigan y el transporte se quede sin trabajo.
Además, dijeron que el diálogo con la industria se mantendrá a través de la Mesa Política – Técnica y, resolverán en forma conjunta con Apla (Asociación Personal de Lechería) y Atilra (Asociación Trabajadores de la Industria Lechera), los pasos a seguir en defensa de la sustentabilidad de la lechería para todos los actores.
Los industriales lácteos sin negociación previa, en “una arbitraria decisión anticiparon que impondrán un incremento en las tarifas para el mes de julio en promedio del 3 %, cuando el costo inflacionario es del 6 % al tener que afrontar un aumento en la escala salarial de los choferes de un 18 %, ampliando la brecha del desfasaje que vienen soportando desde hace años”, consignaron.
Sin respetar el camino iniciado a través de la Mesa política – técnica, en la que el gobierno nacional actúa como árbitro, el CIL, “habría bajado línea a las industrias manejando los valores sin tener en cuenta la realidad de los números del transporte recolector de leche en tambos”, anticipando a los dadores de carga que impondrán en promedio un 3 % de incremento en las tarifas.
El aumento, por costo inflacionario es del 6 %, volviendo a quedarse con un 3 %, el que sumado a otro porcentaje similar no reconocido en el primer semestre del año, junto al desfasaje que vienen arrastrando provoca pérdidas en las tarifas de un 30 %, decisión que pone a los empresarios del transporte en una complicada situación para sostener la actividad (Noticias AgroPecuarias).
EB
