Maizar advirtió que ‘no se debe ir a contramano’ con la política de biocombustibles
La entidad alertó que 54 empresas de 10 provincias se ponen ‘en peligro’ si no se prorroga la ley de promoción. Niegan que el sector esté ‘subsidiado’.
BUENOS AIRES (NAP). La cadena que agrupa a todas las cámaras relacionadas con el cultivo comercialización e industrialización del maíz de Argentina, Maizar, pidió a los diputados nacional que “no condenen actividades sostenibles que se han desarrollado de manera federal y sigue brindando oportunidades de agregado de valor”.
“El país necesita una prórroga urgente de la Ley de Biocombustibles”, reclamó la Asociación del Maíz y el Sorgo argentino, y advirtió que “la no sanción de una prórroga pondría en peligro al conjunto del sector, que cuenta con 54 empresas distribuidas en 10 provincias, produce ahorros de hasta 70% en las emisiones de gases de efecto invernadero, y genera decenas de miles de empleos calificados y federales, al tiempo que potencia a otras industrias y servicios regionales”.
Desde la cadena del cereal se considera que “la prórroga de la Ley 26.093 (de Regulación y Promoción para la Producción Biocombustibles), que vence en mayo de este año, dará el tiempo necesario para que el Congreso de la Nación, con la participación de productores, cámaras empresarias y expertos, pueda debatir serenamente la sanción de una ley superadora que potencie los beneficios ambientales, sociales y económicos que generan los biocombustibles”.
Explicaron que “el bioetanol de maíz provee el 55% del bioetanol destinado al corte de las naftas, usando para ello menos del 3% de la producción de maíz”.
Maizar apuntó que “una rebaja del corte implicaría un menor valor agregado y le demandaría al país mayores importaciones de naftas, en un momento en el que faltan divisas en el Banco Central”.
En relación a las acusaciones de que el sector está subsidiado, la cadena del maíz consideró “importante destacar que la industria de los biocombustibles no recibe fondos del Estado, sino que está exenta de los impuestos a los combustibles líquidos y al carbono”. Indicaron que esa condición se debe “tanto por su favorable impacto ambiental como para evitar que genere un costo extra para el consumidor”.
Recalcaron también que “el mundo avanza decididamente hacia lo sustentable, reduciendo significativamente la utilización de los combustibles fósiles, que son muy contaminantes y dañan la salud. Argentina, pretende ir a contramano, con rebajas en el corte obligatorio.
Vincularon esta situación sectorial con el contexto macroeconómico del país. “La Argentina atraviesa una profunda recesión económica. En este contexto, las únicas medidas que nos podemos permitir son las que creen oportunidades para el desarrollo productivo y permitan generar y sostener empleos a lo largo y a lo ancho de la Argentina.
“Es enorme la oportunidad que tiene el Gobierno nacional para avanzar en una clara federalización y agregado de valor de la producción primaria”.
La Prórroga de la Ley 26.093 (de Regulación y Promoción para la Producción Biocombustibles), que vence en mayo de este año, dará el tiempo necesario para que el Congreso de la Nación, con la participación de productores, cámaras empresarias y expertos, pueda debatir serenamente la sanción de una Ley superadora que potencie los beneficios ambientales, sociales y económicos que generan los biocombustibles.
La no sanción de una prórroga pondría en peligro al conjunto del sector de biocombustibles, que cuenta con 54 empresas distribuidas en 10 provincias, produce ahorros de hasta 70% en las emisiones de gases de efecto invernadero, y genera decenas de miles de empleos calificados y federales, al tiempo que potencia a otras industrias y servicios regionales.
El bioetanol de maíz provee el 55% del bioetanol destinado al corte de las naftas, usando para ello menos del 3% de la producción de maíz. Una rebaja del corte implicaría un menor valor agregado y le demandaría al país mayores importaciones de naftas, en un momento en el que faltan divisas en el Banco Central.
Es importante destacar que la industria no recibe fondos del Estado, sino que está exenta de los impuestos a los combustibles líquidos y al carbono, tanto por su favorable impacto ambiental como para evitar que genere un costo extra para el consumidor. (Noticias AgroPecuarias)
(7) ¿Por qué es importante la prórroga de la Ley de biocombustibles? – YouTube
